Статистика ДТП в США: в каком штате водить опаснее всего?

В 2024 году наивысший уровень смертности в ДТП пришелся на Миссисипи: 753 погибших, что составляет 25,6 смертей на 100 000 жителей. Второе место занял Арканзас (19,5), следом расположились Нью-Мексико (19,2) и Южная Каролина (18,9).

Однако если оценивать абсолютные цифры, рейтинг кардинально меняется. Больше всего людей погибло в Техасе — 4160 человек. В Калифорнии этот показатель составил 3876, а во Флориде — 3138. Огромная численность населения этих регионов объясняет высокие абсолютные показатели, хотя в пересчете на душу населения смертность там заметно ниже, чем в Миссисипи.

Иными словами, понятие «больше всего» можно трактовать двояко: Техас лидирует по общему числу погибших, но в Миссисипи риск погибнуть на дороге в пересчете на жителя оказался самым высоким.

В приведенном ниже списке все 50 штатов выстроены по убыванию смертности в ДТП на 100 000 жителей за 2024 год. Данные основаны на исследовании Страхового института дорожной безопасности (IIHS), проанализировавшего федеральные отчеты об авариях и численности населения.

Однако и подушевой рейтинг не в полной мере отражает реальную степень опасности для водителей: в одних штатах люди проводят за рулем гораздо больше времени и проезжают большие расстояния, чем в других. Если оценивать смертность на каждые 100 миллионов миль пробега, Миссисипи вновь удерживает антилидерство с коэффициентом 1,81, тогда как самый низкий показатель зафиксирован в Массачусетсе — всего 0,59.

Уровень аварийности со смертельным исходом зависит от целого комплекса причин. Проектирование дорог, поведение водителей, погодные условия, плотность потока, преобладающие типы автомобилей, доступность экстренной медпомощи и среднегодовой пробег — все это влияет на итоговые показатели.

Сельские дороги против городских улиц

Огромную роль играют загородные трассы. На них обычно разрешена более высокая скорость, а расстояние до ближайших больниц и скорой помощи значительно больше. Столкновение, которое на медленной городской улице обернулось бы синяками или легкими травмами, на глухом шоссе нередко заканчивается трагедией.

В 2024 году 41% всех смертельных случаев на дорогах США произошел именно в сельской местности. В Северной Дакоте на загородные дороги пришлось 81% смертей, а в штатах Мэн и Южная Дакота — по 80%.

В мегаполисах структура рисков выглядит иначе. Высокая плотность машин, перекрестки, выезды из дворов, велосипедисты и пешеходы создают множество конфликтных точек, даже несмотря на низкие средние скорости. Кроме того, туризм может вызывать сезонные всплески трафика в таких штатах, как Флорида, приводя на улицы водителей, совершенно не знакомых с местной навигацией.

Погодные условия

Погода также вносит серьезный вклад. Дождь, снег, гололед и туман ухудшают сцепление с дорогой и снижают видимость, а выход диких животных на проезжую часть во многих регионах представляет постоянную угрозу. Проблемы инфраструктуры усугубляют эти факторы: во многих местах не хватает освещения, безопасных обочин, четкой разметки или оборудованных пешеходных переходов.

Водительский стаж

В зоне повышенного риска традиционно находятся молодые автомобилисты. Федеральные исследования показывают, что водители в возрасте от 16 до 19 лет попадают в аварии с летальным исходом с частотой 4,8 случая на 100 миллионов пройденных миль, тогда как среди водителей в возрасте 30–59 лет этот показатель составляет всего 1,4. Недостаток опыта мешает адекватно среагировать на внезапное изменение дорожной обстановки.

Человеческий фактор остается главной причиной большинства аварий. Смартфоны за рулем, невнимательность, превышение скорости и езда в нетрезвом виде критически замедляют реакцию и толкают водителей на опасные маневры.

В 2024 году превышение скорости стало сопутствующим фактором в 29% всех смертельных ДТП в США, унеся 11 288 жизней. Наибольшая доля таких смертей зафиксирована в Вермонте — целых 54%, тогда как в Вайоминге из-за скорости погибло 42 человека.

Алкоголь — еще один неизменный фактор смертности. Примерно в 30% смертельных ДТП в США участвует водитель с концентрацией алкоголя в крови не менее 0,8 промилле (0,08 г/дл). В 2024 году пьяное вождение унесло 11 904 жизни. При этом данные о содержании алкоголя в крови были зафиксированы лишь у 58% погибших водителей легкового транспорта, поэтому прямое сравнение штатов по этому параметру требует аккуратности.

Ремень безопасности многократно повышает шансы выжить при столкновении. В среднем по стране уровень использования ремней на передних сиденьях в 2024 году достиг 91%. Лидером стала Калифорния с показателем 98%, а аутсайдером — Вайоминг (73%). Среди погибших водителей и пассажиров легковых машин почти половина не была пристегнута (в тех случаях, когда этот факт удалось установить достоверно).

Любая статистика отражает лишь общую вероятность за определенный период, но не предопределяет судьбу конкретного водителя. Личная ответственность по-прежнему решает всё: привычка пристегиваться, соблюдать скорость, не садиться за руль выпившим и не отвлекаться на телефон бережет жизнь независимо от того, название какого штата выбито на вашем номерном знаке.

Этот материал был подготовлен с участием технологий искусственного интеллекта и прошел фактчекинг и научную редактуру редакторами HowStuffWorks.